CHAPITRESTITRES
1. Première étape:
De Marseile aux îles Canaries
2. L'attente de l'établissement des vents alises
3. Deuxième étape:
Des îles Canaires à la Martinique

4. Premier bilan
5. Troisième étape:
De la Martinique à Tahiti

6. Vacances en France
7. Quatrième étape:
De Tahiti à Singapour

8. Un peu de repos en France
9. Cinquième étape:
De Singapour au Sri Lanka

10. La transplantation rénale
11. Sixième étape:
Du Sri Lanka à la Réunion

12. Vacances à la Réunion
13. Septième étape:
De la Réunion à l'Afrique du Sud

14. Vacances de fin d'année en France
15. Huitième étape:
De l'Afrique du Sud eux îles du Cap Vert

16. Printemps en France
17. Neuvième étape:
Du Cap vert aux Açores

18. Dixième étape:
Des Açores à Concarneau

19. Les Vacances d'été
404.Wed, 11 Jan 2012 17:00:00GMT - L’aventure est repartie
405.Thu, 12 Jan 2012 18:00:00GMT - Putain d’injecteurs
406.Fri, 13 Jan 2012 17:00:00GMT - Laisser agir
407.Sat, 14 Jan 2012 17:00:00GMT - Harmattan prêt à appareiller
408.Sun, 15 Jan 2012 17:00:00GMT - Un dimanche d’été en Afrique
409.Mon, 16 Jan 2012 17:00:00GMT - Veillée d’arme
410.Tue, 17 Jan 2012 17:00:00GMT - Faux départs
411.Wed, 18 Jan 2012 17:00:00GMT - L’attente
412.Thu, 19 Jan 2012 17:00:00GMT - Des papouilles sur le ventre
413.Fri, 20 Jan 2012 17:00:00GMT - Comme un boulet de canon
414.Sat, 21 Jan 2012 17:00:00GMT - Les jours se suivent …
415.Sun, 22 Jan 2012 17:00:00GMT - Arrivé à Durban
416.Mon, 23 Jan 2012 17:00:00GMT - A la découverte de Durban
417.Tue, 24 Jan 2012 17:00:00GMT - Et toujours, laisser agir
418.Wed, 25 Jan 2012 19:45:00GMT - Comme dans l’ancien temps
419.Thu, 26 Jan 2012 17:00:00GMT - Des variétés en voie de disparitio?n
420.Fri, 27 Jan 2012 17:00:00GMT - Décompress?ion
421.Sat, 28 Jan 2012 17:00:00GMT - Les tâches domestiques
422.Sun, 29 Jan 2012 17:00:00GMT - Le Queen Mary II
423.Mon, 30 Jan 2012 17:00:00GMT - Une lucarne
424.Tue, 31 Jan 2012 17:00:00GMT - La fin des vacances estivales
425.Wed, 01 Feb 2012 17:00:00GMT - And the wind carried us
426.Thu, 02 Feb 2012 17:00:00GMT - Permission de sortir du port
427.Fri, 03 Feb 2012 17:00:00GMT - A cache-cache avec le courant
428.Sat, 04 Feb 2012 17:00:000GMT - Une dépression vicieuse
429.Sun, 05 Feb 2012 17:00:00GMT - Toutes voiles dehors
430.Mon, 06 Feb 2012 17:00:00GMT - Quel bon moment de voile !
431.Tue, 07 Feb 2012 18:00:00GMT - Mossel Bay
432.Wed, 08 Feb 2012 19:00:00GMT - Le Harvest Florita
433.Thu, 09 Feb 2012 17:00:00GMT - Le Shark Warrior
434.Fri, 10 Feb 2012 17:00:00GMT - Mes copines les otaries
435.Sat, 11 Feb 2012 17:00:00GMT - Tempête au cap des tempêtes
436.Sun, 12 Feb 2012 17:00:00GMT - Le grand requin blanc
437.Mon, 13 Feb 2012 17:00:00GMT - Adieu Mossel Bay
438.Tue, 14 Feb 2012 17:00:00GMT - Le cap de Bonne Espérance
439.Wed, 15 Feb 2012 17:00:00GMT - Du cap Agulhas à Cap Town
440.Thu, 16 Feb 2012 17:00:00GMT - Cap Town
441.Fri, 17 Feb 2012 17:00:00GMT - Escale technique à Cap Town
442.Sat, 18 Feb 2012 17:00:00GMT - Un peu de tourisme
443.Sun, 19 Feb 2012 17:00:00GMT - En route pour Saint Hélène
444.Mon, 20 Feb 2012 17:00:00GMT - Les chauffards de la mer
445.Tue, 21 Feb 2012 17:00:00GMT - La plénitude des grandes traversées
446.Wed, 22 Feb 2012 17:00:00GMT - La galère
447.Thu, 23 Feb 2012 17:00:00GMT - Les rencontres
448.Fri, 24 Feb 2012 17:00:00GMT - Les chiures de mouche
449.Sat, 25 Feb 2012 18:00:00GMT - Objectif atteint ?
450.Sun, 26 Feb 2012 18:00:00GMT - Un alizé essoufflé
451.Mon, 27 Feb 2012 18:00:00GMT - La vie à bord
452.Tue, 28 Feb 2012 18:00:00GMT - Saint Hélène
453.Wed, 29 Feb 2012 18:00:00GMT - Le bon temps
454.Thu, 01 Mar 2012 18:00:00GMT - Spi ou moteur ?
455.Fri, 02 Mar 2012 18:00:00GMT - Une nuit au port sous spi
456.Sat, 03 Mar 2012 19:00:00GMT - Une belle ballade
457.Sun, 04 Mar 2012 19:00:00GMT - Terre, terre Captain
458.Mon, 05 Mar 2012 19:00:00GMT - Un bon en arrière dans l’histoire
459.Tue, 06 Mar 2012 19:00:00GMT - L’exil de Saint Hélène
460.Wed, 07 Mar 2012 19:00:00GMT - Du temps pour le bateau
461.Thu, 08 Mar 2012 19:00:00GMT - Un bon moment de vie
462.Fri, 09 Mar 2012 19:00:00GMT - Privé de dessert
463.Sat, 10 Mar 2012 19:00:00GMT - Sous la pleine lune
464.Sun, 11 Mar 2012 19:00:00GMT - Le Grand Pavois à La Rochelle
465.Mon, 12 Mar 2012 19:00:00GMT - Marseille
466.Tue, 13 Mar 2012 19:00:00GMT - La pêche
467.Wed, 14 Mar 2012 19:00:00GMT - A l’ENE de l’île de l’Ascension
468.Thu, 15 Mar 2012 19:00:00GMT - Visite nocturne
469.Fri, 16 Mar 2012 19:00:00GMT - Une nuit difficile
470.Sat, 17 mar 2012 19:00:00GMT - Un peu de géographie
471.Sun, 18 mar 2012 19:00:00GMT - Un reste d’alizé
472.Mon, 19 mar 2012 19:00:00GMT - Une nouvelle mode : Le spi à franges
473.Tue, 20 Mar 2012 19:00:00GMT - Ambiance croisière
474.Wed, 21 Mar 2012 19:00:00GMT - Ambiance pot au noir
475.Thu, 22 Mar 2012 19:00:00GMT - Immobile
476.Wed, 23 Mar 2012 19:00:00GMT - Une fin d’étape compliquée
477.Fri, 24 Mar 2012 19:00:00GMT - Et après ?
478.Sun, 25 Mar 2012 19:00:00GMT - A la peine
479.Mon, 26 Mar 2012 19:00:00GMT - Du nord
480.Tue, 27 Mar 2012 19:00:00GMT - Le nez dans l’alizé
481.Wed, 28 Mar 2012 19:00:00GMT - Scandalisé
482.Thu, 29 Mar 2012 19:00:00GMT - Les poissons volants
483.Fri, 30 Mar 2012 19:00:00GMT - L’archipel du Cap Vert
484.Sat, 31 Mar 2012 20:00:00GMT - Porto da Praia
485.Sun, 1 Apr 2012 20:00:00GMT - La « Capitale » du Cap Vert
486.Mon, 2 Apr 2012 20:00:00GMT - Il y a déjà un an
487.Tue, 3 Apr 2012 20:00:00GMT - Mindelo
488.Wed, 4 Apr 2012 20:00:00GMT - Le désarmement du navire
489.Thu, 5 Apr 2012 20:00:00GMT - La routine de l’escale
490.Sat, 07 Apr 2012 20:00:00GMT - Journée lessive
491.Sun, 08 Apr 2012 20:00:00GMT - Mama Loutcha
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Sun, 25 Mar 2012 19:00:00 GMT - A la peine
16° 14’W 9° 30’N
22H00 en France, 19H00 heure du bord
16° 14’W 9° 30’N

Bonjour à tous,

J’ai maintenant 3 heures de décalage horaire avec Paris. Une heure car
la France est passée à l’heure d’été et une heure parce que j’en ai
profité pour me mettre sur l’heure du Cap Vert.

Depuis hier je suis à la peine, je remonte l’alizé en tirant des
bords, c’est pénible, fatiguant, usant et démoralisant. Je crois que
l’on dit deux fois la route et trois fois la peine.

Je n’avance pas, comme j’appuie au moteur je vois ma réserve de gasoil
diminuer rapidement et je suis loin d’être arrivé. Si je serre trop le
vent, je n’avance pas et le bateau s’arrête régulièrement et si je
m’écarte un peu, la distance à parcourir augmente très rapidement.
Pourtant il faut absolument que je gratte encore quelques degrés de
latitude pour partir sur le Cap Vert.

Le vrai problème est qu’en ce moment, au lieu d’avoir des alizés de
NE, ils soufflent de NW, c'est-à-dire en plein face à la route. Cette
nuit j’ai très peu dormi, j’ai passé mon temps à régler mon cap pour
essayer de gagner un peu de route. Et puis il a fallu gérer les
cargos, j’en ai croisé plus d’une douzaine.

J’ai du mal à imaginer dans combien de temps je vais arriver à Praia.
En ligne droite je suis à 540 Miles mais combien va-t-il falloir faire
pour y arriver ? Et à quelle vitesse ?

Et puis au milieu de la nuit, je sors dans le cockpit, surprise le
témoin de charge des batteries de servitude est allumé. La courroie
que j’ai changée à Durban n’a pas tenue le coup. Je ne suis pas très
étonné car il aurait fallu une courroie crantée mais je n’en ai pas
trouvé. Ce n’est pas catastrophique car j’ai l’alternateur d’arbre
d’hélice mais celui là fait un mauvais bruit et puis, c’est encore une
petite contrariété.

Un gros problème concerne les prévisions météo. Tous les modèles
disent que depuis plusieurs jours je devrais avoir de l’ouest. Or, je
n’ai que du NW, voir du NNW. Aujourd’hui je devais avoir de l’ouest et
pourtant j’ai passé une grande partie de la journée à tirer un long
bord plein Ouest.

J’ai un gros défaut, je ne suis pas patient. J’ai besoin que les
choses avances. Enfin, je finirais bien par y arriver, il faut se
battre.

Le temps s’est énormément refroidi, l’eau de mer qui était à 36° il y
a trois jours, dans le pot au noir, n’est plus qu’à 27° et je dois
porter un vêtement à partir de 16h et jusqu’au lendemain 10h.

Aujourd’hui 110 Miles au compteur mais tellement moins en efficace.

A bientôt.



Jean Louis


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