CHAPITRESTITRES
1. Première étape:
De Marseile aux îles Canaries
2. L'attente de l'établissement des vents alises
3. Deuxième étape:
Des îles Canaires à la Martinique

4. Premier bilan
5. Troisième étape:
De la Martinique à Tahiti

6. Vacances en France
7. Quatrième étape:
De Tahiti à Singapour

8. Un peu de repos en France
9. Cinquième étape:
De Singapour au Sri Lanka

10. La transplantation rénale
11. Sixième étape:
Du Sri Lanka à la Réunion

12. Vacances à la Réunion
13. Septième étape:
De la Réunion à l'Afrique du Sud

14. Vacances de fin d'année en France
15. Huitième étape:
De l'Afrique du Sud eux îles du Cap Vert

16. Printemps en France
17. Neuvième étape:
Du Cap vert aux Açores

18. Dixième étape:
Des Açores à Concarneau

19. Les Vacances d'été
404.Wed, 11 Jan 2012 17:00:00GMT - L’aventure est repartie
405.Thu, 12 Jan 2012 18:00:00GMT - Putain d’injecteurs
406.Fri, 13 Jan 2012 17:00:00GMT - Laisser agir
407.Sat, 14 Jan 2012 17:00:00GMT - Harmattan prêt à appareiller
408.Sun, 15 Jan 2012 17:00:00GMT - Un dimanche d’été en Afrique
409.Mon, 16 Jan 2012 17:00:00GMT - Veillée d’arme
410.Tue, 17 Jan 2012 17:00:00GMT - Faux départs
411.Wed, 18 Jan 2012 17:00:00GMT - L’attente
412.Thu, 19 Jan 2012 17:00:00GMT - Des papouilles sur le ventre
413.Fri, 20 Jan 2012 17:00:00GMT - Comme un boulet de canon
414.Sat, 21 Jan 2012 17:00:00GMT - Les jours se suivent …
415.Sun, 22 Jan 2012 17:00:00GMT - Arrivé à Durban
416.Mon, 23 Jan 2012 17:00:00GMT - A la découverte de Durban
417.Tue, 24 Jan 2012 17:00:00GMT - Et toujours, laisser agir
418.Wed, 25 Jan 2012 19:45:00GMT - Comme dans l’ancien temps
419.Thu, 26 Jan 2012 17:00:00GMT - Des variétés en voie de disparitio?n
420.Fri, 27 Jan 2012 17:00:00GMT - Décompress?ion
421.Sat, 28 Jan 2012 17:00:00GMT - Les tâches domestiques
422.Sun, 29 Jan 2012 17:00:00GMT - Le Queen Mary II
423.Mon, 30 Jan 2012 17:00:00GMT - Une lucarne
424.Tue, 31 Jan 2012 17:00:00GMT - La fin des vacances estivales
425.Wed, 01 Feb 2012 17:00:00GMT - And the wind carried us
426.Thu, 02 Feb 2012 17:00:00GMT - Permission de sortir du port
427.Fri, 03 Feb 2012 17:00:00GMT - A cache-cache avec le courant
428.Sat, 04 Feb 2012 17:00:000GMT - Une dépression vicieuse
429.Sun, 05 Feb 2012 17:00:00GMT - Toutes voiles dehors
430.Mon, 06 Feb 2012 17:00:00GMT - Quel bon moment de voile !
431.Tue, 07 Feb 2012 18:00:00GMT - Mossel Bay
432.Wed, 08 Feb 2012 19:00:00GMT - Le Harvest Florita
433.Thu, 09 Feb 2012 17:00:00GMT - Le Shark Warrior
434.Fri, 10 Feb 2012 17:00:00GMT - Mes copines les otaries
435.Sat, 11 Feb 2012 17:00:00GMT - Tempête au cap des tempêtes
436.Sun, 12 Feb 2012 17:00:00GMT - Le grand requin blanc
437.Mon, 13 Feb 2012 17:00:00GMT - Adieu Mossel Bay
438.Tue, 14 Feb 2012 17:00:00GMT - Le cap de Bonne Espérance
439.Wed, 15 Feb 2012 17:00:00GMT - Du cap Agulhas à Cap Town
440.Thu, 16 Feb 2012 17:00:00GMT - Cap Town
441.Fri, 17 Feb 2012 17:00:00GMT - Escale technique à Cap Town
442.Sat, 18 Feb 2012 17:00:00GMT - Un peu de tourisme
443.Sun, 19 Feb 2012 17:00:00GMT - En route pour Saint Hélène
444.Mon, 20 Feb 2012 17:00:00GMT - Les chauffards de la mer
445.Tue, 21 Feb 2012 17:00:00GMT - La plénitude des grandes traversées
446.Wed, 22 Feb 2012 17:00:00GMT - La galère
447.Thu, 23 Feb 2012 17:00:00GMT - Les rencontres
448.Fri, 24 Feb 2012 17:00:00GMT - Les chiures de mouche
449.Sat, 25 Feb 2012 18:00:00GMT - Objectif atteint ?
450.Sun, 26 Feb 2012 18:00:00GMT - Un alizé essoufflé
451.Mon, 27 Feb 2012 18:00:00GMT - La vie à bord
452.Tue, 28 Feb 2012 18:00:00GMT - Saint Hélène
453.Wed, 29 Feb 2012 18:00:00GMT - Le bon temps
454.Thu, 01 Mar 2012 18:00:00GMT - Spi ou moteur ?
455.Fri, 02 Mar 2012 18:00:00GMT - Une nuit au port sous spi
456.Sat, 03 Mar 2012 19:00:00GMT - Une belle ballade
457.Sun, 04 Mar 2012 19:00:00GMT - Terre, terre Captain
458.Mon, 05 Mar 2012 19:00:00GMT - Un bon en arrière dans l’histoire
459.Tue, 06 Mar 2012 19:00:00GMT - L’exil de Saint Hélène
460.Wed, 07 Mar 2012 19:00:00GMT - Du temps pour le bateau
461.Thu, 08 Mar 2012 19:00:00GMT - Un bon moment de vie
462.Fri, 09 Mar 2012 19:00:00GMT - Privé de dessert
463.Sat, 10 Mar 2012 19:00:00GMT - Sous la pleine lune
464.Sun, 11 Mar 2012 19:00:00GMT - Le Grand Pavois à La Rochelle
465.Mon, 12 Mar 2012 19:00:00GMT - Marseille
466.Tue, 13 Mar 2012 19:00:00GMT - La pêche
467.Wed, 14 Mar 2012 19:00:00GMT - A l’ENE de l’île de l’Ascension
468.Thu, 15 Mar 2012 19:00:00GMT - Visite nocturne
469.Fri, 16 Mar 2012 19:00:00GMT - Une nuit difficile
470.Sat, 17 mar 2012 19:00:00GMT - Un peu de géographie
471.Sun, 18 mar 2012 19:00:00GMT - Un reste d’alizé
472.Mon, 19 mar 2012 19:00:00GMT - Une nouvelle mode : Le spi à franges
473.Tue, 20 Mar 2012 19:00:00GMT - Ambiance croisière
474.Wed, 21 Mar 2012 19:00:00GMT - Ambiance pot au noir
475.Thu, 22 Mar 2012 19:00:00GMT - Immobile
476.Wed, 23 Mar 2012 19:00:00GMT - Une fin d’étape compliquée
477.Fri, 24 Mar 2012 19:00:00GMT - Et après ?
478.Sun, 25 Mar 2012 19:00:00GMT - A la peine
479.Mon, 26 Mar 2012 19:00:00GMT - Du nord
480.Tue, 27 Mar 2012 19:00:00GMT - Le nez dans l’alizé
481.Wed, 28 Mar 2012 19:00:00GMT - Scandalisé
482.Thu, 29 Mar 2012 19:00:00GMT - Les poissons volants
483.Fri, 30 Mar 2012 19:00:00GMT - L’archipel du Cap Vert
484.Sat, 31 Mar 2012 20:00:00GMT - Porto da Praia
485.Sun, 1 Apr 2012 20:00:00GMT - La « Capitale » du Cap Vert
486.Mon, 2 Apr 2012 20:00:00GMT - Il y a déjà un an
487.Tue, 3 Apr 2012 20:00:00GMT - Mindelo
488.Wed, 4 Apr 2012 20:00:00GMT - Le désarmement du navire
489.Thu, 5 Apr 2012 20:00:00GMT - La routine de l’escale
490.Sat, 07 Apr 2012 20:00:00GMT - Journée lessive
491.Sun, 08 Apr 2012 20:00:00GMT - Mama Loutcha
Cliquer ici pour fermer ce cadre

Thu, 23 Feb 2012 17:00:00 GMT - Les rencontres
10° 59’E 28° 10’S
18H00 en France, 19H00 heure du bord

Bonjour à tous,

Lorsque l’on fait le tour du monde, et surtout si l’on est en
solitaire, on fait de multiples rencontres, la plus part du temps
fortes intéressantes.

A chaque endroit où je m’arrête, ce n’est que pour quelques jours et
je n’ai pas à me soucier des relations à long terme, du coup je peux
me lier d’amitié très facilement même avec des gens que je n’aurais
pas approché à terre.

Par exemple je ne supporte pas les défaitistes, ceux qui ressassent en
permanence leurs malheurs (qui sont la plus part du temps anodins).
Que l’on me parle d’une difficulté que l’on a rencontré pour
m’expliquer comment on l’a surmontée, oui mais si c’est pour se
plaindre que l’artisan qui devait venir hier n’est pas venu et que
c’est pareil avec tous les artisans, cela ne m’intéresse pas.

Dans chaque port j’ai ainsi fait des connaissances. J’ai été étonné de
constater que ce sont les français essentiellement qui tournent autour
du monde. C’est la grande majorité. Il y a également quelques
nordistes, suédois, danois, hollandais et quelques néozélandais. Mais
je ne vois personne de ces peuples qui ont découvert le monde, les
portugais où les espagnoles.

Très, très peu voyagent en solitaire, la plus part sont en couple.
Beaucoup de ceux qui voyagent sont des gens intéressants, un peu en
décalage. Ce sont toujours des passionnés.

J’ai été surpris de constater que beaucoup partent pour un tour du
monde qui se fini la plus part du temps aux Antilles, même avant pour
certains. Il est facile de commencer un tour du monde mais difficile
de mener ce projet à terme. Il y a de nombreuses raisons, et en
premier lieu la rencontre des difficultés. Au départ tout est beau et
l’on a confiance en son bateau puis, invariablement, les problèmes
surgissent, moteur, pilote automatique, voiles, électronique, forte
mer … Tout le monde y passe et beaucoup perdent totalement confiance
en leur bateau.

Il y a également la lassitude, certains se trouvent bien quelque part
et ils y restent, d’autre abandonnent le bateau et rentrent à la
maison. Ils cherchent ensuite un skipper pour le ramener. C’est
l’occasion pour des jeunes skippers de vivre une vie d’aventure très
sympa. On les retrouve dans les ports depuis souvent plusieurs
semaines ou plusieurs mois en train d’attendre de l’argent du
propriétaire pour payer une réparation, les frais de port et un maigre
salaire. Ils vivent dans le bateau et ont extrêmement peu de frais.
Lorsqu’ils font route, ils prennent des passagers qui alimentent la
caisse de bord.

Plusieurs fois des jeunes sont venus me demander de les prendre à bord
pour mon prochain trajet. J’aime trop ma solitude pour accepter.

Beaucoup sont bloqués par le problème financier. C’est le grand
problème de la plus part des tourdumondistes. Je suis étonné que
certains partent sans aucune connaissance technique, leur projet est
forcément voué à l’échec. Il est indispensable d’être autonome.
D’autre qui voyagent seul et ne parle absolument aucun mot d’anglais.
C’est effarent, ils en finissent par devenir neurasthéniques.

Ici, à bord, tout va bien. J’ai passé la nuit au près avec trinquette,
grand voile et artimon, le bateau a bien marché, autour de 5N. Puis à
7h ce matin réveil en fanfare par l’arrivé du vent du sud qui a fait
empanner la bôme dans le bruit d’enfer de mon frein de bôme. J’ai
rangé trinquette et artimon pour n’utiliser que la grand voile.

Toute la matinée et une partie de l’après midi, le vent était plutôt
SSE et j’ai tiré un bord au nord puis vers seize heures trente il est
venu SSW ce qui m’a permis de changer de bord et de repartir droit sur
Saint Hélène. En fin de soirée, il est même SW. La vitesse moyenne est
d’environ 5N car je suis encore gêné par un courant contraire qui
porte au SW et qui fait entre 2 et 3N.

Je ne m’en sors pas trop mal sans le génois, le risque est toujours
l’empannage involontaire qui peut tout casser. Le vent arrière n’est
pas l’allure la plus confortable, le bateau n’arrête pas de giter d’un
bord sur l’autre. Cela génère plein de bruits de toutes sortes et en
particulier dans le vaisselier. Préparer une casserole de nouille est
un vrai travail et pour les manger il faut avoir suivi des cours
d’équilibriste au Cirque du Soleil si vous ne voulez pas qu’elles
quittent l’assiette sans demander l’autorisation.

Le vent du sud ici, c’est comme le vent du nord chez nous, il fait
beaucoup plus froid et j’ai remis chaussettes et maillot de corps.

Voilà pour aujourd’hui, 132 Miles au compteur.

A bientôt.

Jean Louis


< PrécédentCliquer ici pour fermer ce cadreSuivant >