CHAPITRESTITRES
1. Première étape:
De Marseile aux îles Canaries
2. L'attente de l'établissement des vents alises
3. Deuxième étape:
Des îles Canaires à la Martinique

4. Premier bilan
5. Troisième étape:
De la Martinique à Tahiti

6. Vacances en France
7. Quatrième étape:
De Tahiti à Singapour

8. Un peu de repos en France
9. Cinquième étape:
De Singapour au Sri Lanka

10. La transplantation rénale
11. Sixième étape:
Du Sri Lanka à la Réunion

12. Vacances à la Réunion
13. Septième étape:
De la Réunion à l'Afrique du Sud

14. Vacances de fin d'année en France
15. Huitième étape:
De l'Afrique du Sud eux îles du Cap Vert

16. Printemps en France
17. Neuvième étape:
Du Cap vert aux Açores

18. Dixième étape:
Des Açores à Concarneau

19. Les Vacances d'été
404.Wed, 11 Jan 2012 17:00:00GMT - L’aventure est repartie
405.Thu, 12 Jan 2012 18:00:00GMT - Putain d’injecteurs
406.Fri, 13 Jan 2012 17:00:00GMT - Laisser agir
407.Sat, 14 Jan 2012 17:00:00GMT - Harmattan prêt à appareiller
408.Sun, 15 Jan 2012 17:00:00GMT - Un dimanche d’été en Afrique
409.Mon, 16 Jan 2012 17:00:00GMT - Veillée d’arme
410.Tue, 17 Jan 2012 17:00:00GMT - Faux départs
411.Wed, 18 Jan 2012 17:00:00GMT - L’attente
412.Thu, 19 Jan 2012 17:00:00GMT - Des papouilles sur le ventre
413.Fri, 20 Jan 2012 17:00:00GMT - Comme un boulet de canon
414.Sat, 21 Jan 2012 17:00:00GMT - Les jours se suivent …
415.Sun, 22 Jan 2012 17:00:00GMT - Arrivé à Durban
416.Mon, 23 Jan 2012 17:00:00GMT - A la découverte de Durban
417.Tue, 24 Jan 2012 17:00:00GMT - Et toujours, laisser agir
418.Wed, 25 Jan 2012 19:45:00GMT - Comme dans l’ancien temps
419.Thu, 26 Jan 2012 17:00:00GMT - Des variétés en voie de disparitio?n
420.Fri, 27 Jan 2012 17:00:00GMT - Décompress?ion
421.Sat, 28 Jan 2012 17:00:00GMT - Les tâches domestiques
422.Sun, 29 Jan 2012 17:00:00GMT - Le Queen Mary II
423.Mon, 30 Jan 2012 17:00:00GMT - Une lucarne
424.Tue, 31 Jan 2012 17:00:00GMT - La fin des vacances estivales
425.Wed, 01 Feb 2012 17:00:00GMT - And the wind carried us
426.Thu, 02 Feb 2012 17:00:00GMT - Permission de sortir du port
427.Fri, 03 Feb 2012 17:00:00GMT - A cache-cache avec le courant
428.Sat, 04 Feb 2012 17:00:000GMT - Une dépression vicieuse
429.Sun, 05 Feb 2012 17:00:00GMT - Toutes voiles dehors
430.Mon, 06 Feb 2012 17:00:00GMT - Quel bon moment de voile !
431.Tue, 07 Feb 2012 18:00:00GMT - Mossel Bay
432.Wed, 08 Feb 2012 19:00:00GMT - Le Harvest Florita
433.Thu, 09 Feb 2012 17:00:00GMT - Le Shark Warrior
434.Fri, 10 Feb 2012 17:00:00GMT - Mes copines les otaries
435.Sat, 11 Feb 2012 17:00:00GMT - Tempête au cap des tempêtes
436.Sun, 12 Feb 2012 17:00:00GMT - Le grand requin blanc
437.Mon, 13 Feb 2012 17:00:00GMT - Adieu Mossel Bay
438.Tue, 14 Feb 2012 17:00:00GMT - Le cap de Bonne Espérance
439.Wed, 15 Feb 2012 17:00:00GMT - Du cap Agulhas à Cap Town
440.Thu, 16 Feb 2012 17:00:00GMT - Cap Town
441.Fri, 17 Feb 2012 17:00:00GMT - Escale technique à Cap Town
442.Sat, 18 Feb 2012 17:00:00GMT - Un peu de tourisme
443.Sun, 19 Feb 2012 17:00:00GMT - En route pour Saint Hélène
444.Mon, 20 Feb 2012 17:00:00GMT - Les chauffards de la mer
445.Tue, 21 Feb 2012 17:00:00GMT - La plénitude des grandes traversées
446.Wed, 22 Feb 2012 17:00:00GMT - La galère
447.Thu, 23 Feb 2012 17:00:00GMT - Les rencontres
448.Fri, 24 Feb 2012 17:00:00GMT - Les chiures de mouche
449.Sat, 25 Feb 2012 18:00:00GMT - Objectif atteint ?
450.Sun, 26 Feb 2012 18:00:00GMT - Un alizé essoufflé
451.Mon, 27 Feb 2012 18:00:00GMT - La vie à bord
452.Tue, 28 Feb 2012 18:00:00GMT - Saint Hélène
453.Wed, 29 Feb 2012 18:00:00GMT - Le bon temps
454.Thu, 01 Mar 2012 18:00:00GMT - Spi ou moteur ?
455.Fri, 02 Mar 2012 18:00:00GMT - Une nuit au port sous spi
456.Sat, 03 Mar 2012 19:00:00GMT - Une belle ballade
457.Sun, 04 Mar 2012 19:00:00GMT - Terre, terre Captain
458.Mon, 05 Mar 2012 19:00:00GMT - Un bon en arrière dans l’histoire
459.Tue, 06 Mar 2012 19:00:00GMT - L’exil de Saint Hélène
460.Wed, 07 Mar 2012 19:00:00GMT - Du temps pour le bateau
461.Thu, 08 Mar 2012 19:00:00GMT - Un bon moment de vie
462.Fri, 09 Mar 2012 19:00:00GMT - Privé de dessert
463.Sat, 10 Mar 2012 19:00:00GMT - Sous la pleine lune
464.Sun, 11 Mar 2012 19:00:00GMT - Le Grand Pavois à La Rochelle
465.Mon, 12 Mar 2012 19:00:00GMT - Marseille
466.Tue, 13 Mar 2012 19:00:00GMT - La pêche
467.Wed, 14 Mar 2012 19:00:00GMT - A l’ENE de l’île de l’Ascension
468.Thu, 15 Mar 2012 19:00:00GMT - Visite nocturne
469.Fri, 16 Mar 2012 19:00:00GMT - Une nuit difficile
470.Sat, 17 mar 2012 19:00:00GMT - Un peu de géographie
471.Sun, 18 mar 2012 19:00:00GMT - Un reste d’alizé
472.Mon, 19 mar 2012 19:00:00GMT - Une nouvelle mode : Le spi à franges
473.Tue, 20 Mar 2012 19:00:00GMT - Ambiance croisière
474.Wed, 21 Mar 2012 19:00:00GMT - Ambiance pot au noir
475.Thu, 22 Mar 2012 19:00:00GMT - Immobile
476.Wed, 23 Mar 2012 19:00:00GMT - Une fin d’étape compliquée
477.Fri, 24 Mar 2012 19:00:00GMT - Et après ?
478.Sun, 25 Mar 2012 19:00:00GMT - A la peine
479.Mon, 26 Mar 2012 19:00:00GMT - Du nord
480.Tue, 27 Mar 2012 19:00:00GMT - Le nez dans l’alizé
481.Wed, 28 Mar 2012 19:00:00GMT - Scandalisé
482.Thu, 29 Mar 2012 19:00:00GMT - Les poissons volants
483.Fri, 30 Mar 2012 19:00:00GMT - L’archipel du Cap Vert
484.Sat, 31 Mar 2012 20:00:00GMT - Porto da Praia
485.Sun, 1 Apr 2012 20:00:00GMT - La « Capitale » du Cap Vert
486.Mon, 2 Apr 2012 20:00:00GMT - Il y a déjà un an
487.Tue, 3 Apr 2012 20:00:00GMT - Mindelo
488.Wed, 4 Apr 2012 20:00:00GMT - Le désarmement du navire
489.Thu, 5 Apr 2012 20:00:00GMT - La routine de l’escale
490.Sat, 07 Apr 2012 20:00:00GMT - Journée lessive
491.Sun, 08 Apr 2012 20:00:00GMT - Mama Loutcha
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Mon, 05 Mar 2012 19:00:00 GMT - Un bon en arrière dans l’histoire
5° 43’W 15° 55’S


19H00 en France, 19H00 heure du bord

Bonjour à tous,

Quelle chance de pouvoir passer visiter cette île ! C’est réellement
un grand bon en arrière dans l’histoire.

Lorsque je longe la côte hier au soir, je suis frappé par toutes ces
falaises qui tombent à pic dans la mer. Saint Hélène est une île
volcanique qui jaillit du fond de la mer en élevant des murailles
infranchissables sur tout son pourtour. La roche est marron foncée
avec beaucoup de rouge. Vu de la mer il n’y a aucune végétation.

J’ai beaucoup de chance, j’arrive quelques minutes avant la nuit dans
James Bay où sont déjà mouillés une quinzaines de voiliers dont 5 ou 6
français. Je jette mon ancre assez près du rivage, par 17 mètres de
fond, devant Jamestown. J’envoie environ 45 mètres de chaîne et tout à
coup tout s’arrête, le guindeau est en panne. Cela me chagrine,
j’aurai voulu envoyer au moins soixante dix mètres car les fonds
tombent très vite à 30 mètres puis bien plus.

La VHF crépite, on m’appelle, c’est Olivier, sur un bateau français
qui me souhaite bienvenue. Tout le monde m’attend ici, le Consul veut
profiter de mon arrivée pour organiser avec tous les français une
visite des sites Napoléoniens. Ils m’attendaient plus tôt et du coup
cela ne va pas être possible ce lundi.

Le temps de ferler la grand voile, de réparer le guindeau (c’est
encore un problème d’oxydation) et il est déjà 22h mais cela me permet
de renvoyer 25 mètres de chaîne et de dormir tranquille. Je n’ai plus
qu’à préparer le dîner et le prendre en regardant cet énorme escalier
éclairé de 700 marche (j’exagère encore, il y en a 699) qui mène à la
ville haute. Lorsque je me jette dans la couchette je m’endors
immédiatement.

Ce matin c’est la tournée des formalités. Je hèle le taxi d’eau. Pour
débarquer c’est rock’n roll. Un portique surplombe le bord du quai et
des cordes à nœuds pendent. Le quai est recouvert régulièrement par
les vagues, il faut choisir son moment, attraper la corde à nœud,
sauter sur le quai et s’éloigner bien vite avant la prochaine vague.

Je suis tout de suite frappé par les fortifications. Cet endroit est
le seul où l’on peut accoster, bien que ce soit difficile. Il y a
d’énormes fortifications avec fossé et murs de plusieurs mètres
d’épaisseurs dans lesquels s’ouvrent des fentes qui laissent passer la
gueule des canons. Il y a également des casemates sur les deux
montagnes qui encadrent le port. Cette île est absolument imprenable.

Avant de pouvoir effectuer les formalités, il faut passer à la banque
car c’est payant. Elle se trouve en haut de la rue principale (qui ne
fait que deux cents mètres de long. Quelle ambiance ! J’ai
l’impression d’être retourné dans le temps. Cette « ville » ne fait
qu’environ deux cents mètres de large, elle est encadrée par deux
montagnes dont la pente est très raide et monte en pente douce en
s’enfonçant à l’intérieur des terres. Ce ne sont que des maisons
d’époque avec des plaques commémoratives, c’est un vrai musé à ciel
ouvert.

Les habitants, et les anglais puisque cette île est anglaise, peuvent
remercier Napoléon Bonaparte, c’est lui qui fait venir ici les
quelques touristes et la population exploite ce filon.

Les touristes sont essentiellement issus des voiliers qui passent et
c’est une source de devises importante. Il faut payer pour avoir le
tampon de l’immigration (16€), payer pour avoir jeté l’ancre devant le
port (30€). Pour obtenir des Livres Saint Hélène, une « charge » de 5%
est prélevée. C’est énorme.

Je suis rapidement frappé par la gentillesse des gens, dans la rue,
dans les administrations, dans les magasins, partout les gens sont
gentils, tout le monde me dit bonjour, même les ouvriers en plein
travail sur la route. Si je m’arrête pour regarder mon plan,
immédiatement quelqu’un vient vers moi et me demande ce que je
cherche. On ne m’explique pas le chemin, on me dit « follow me » et on
me conduit où je veux aller. C’est incroyable et c’est tellement bon.

L’atelier de voilerie est en haut de la « ville » (en fait c’est une
ville qui a la taille d’un petit village). Cela me paraît sérieux, la
couturière me promet mon génois pour jeudi soir, je ne peux exiger
mieux. Je dois donc l’apporter. Pour cela il faut arriver à le faire
rentrer dans son sac puis porter celui-ci à quai avant de trouver un
taxi pour le déposer à la voilerie. Du coup je vais démonter la capote
car il y a deux coutures à refaire.

J’ai rendez vous avec le Consul demain matin. Cela va être intéressant.

Ha ! Encore un problème, c’est maintenant le couvercle du premier
filtre du désalinisateur. Le bouton de purge s’est envolé et il va
falloir que je bricole quelque chose car sinon je ne pourrais plus
faire d’eau.

A bientôt.


Jean Louis


"cher jean-louis,

c’est avec l’Ambassadeur que tu trinqueras en prem.
pour ton Anniversaire,
Quel honneur !!!!!!!"

Envoyé par jeanine Barbier le 06-03-2012 à 17:32


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