Fri, 11 Nov 2011 17:00:00 GMT - Au pays des tisserands
32° 04’E 28° 47’S

18H00 en France, 19H00 heure du bord

Bonjour à tous,

Je suis au pays des tisserands. Mes aïeuls, dans les années 1700
étaient tisseurs en lin du coté de Lyon. Je m’aperçois que j’ai encore
une fibre dans le tissage quand je regarde le travail extraordinaire
de ces oiseaux d’Afrique du Sud que l’on nome les tisserands.

Ce sont des oiseaux de taille moyenne, équivalent à une petite grive
et de couleur jaune. Ils tissent des nids d’une forme particulière qui
sont pendus la tête en bas sur les branches des arbres. Devant la
capitainerie, il y a un arbre où pendent environ une cinquantaine de
nids. Cela piaille en permanence.

J’ai trouvé au sol un nid qui était tombé et je l’ai examiné de près.
Quel travail incroyable ! Comment un oiseau arrive-t-il à réaliser un
tel chef-d’œuvre ? Ont dit qu’ils ont des cervelles de moineau, ce
n’est pas vrai, c’est un véritable travail d’artiste. Et comment les
mères transmettent-t-elles ce savoir à leurs filles ? Mystère.

Je suis un capitaine heureux, ma liste des « à faire » est maintenant
réduite à peau de chagrin et je suis quasiment prêt à repartir. Mon
plus grand bonheur vient du solutionnement de mon problème de moteur.
C’était finalement beaucoup moins grave que je ne l’avais pensé au
départ. Mes filtres décanteurs étaient remplis de bactéries, une
substance comme de la gelée de groseille mais de couleur grise et cela
avait bouché les filtres à tel point que mon moteur ne recevant plus
suffisamment de gasoil avait fini par s’arrêter. J’ai eu une chance
énorme que cela n’arrive pas en pleine traversée car le groupe était
lui aussi sur le point de s’arrêter et je me serais retrouvé sans
propulsion ni électricité avant de comprendre ce qu’il se passait.

J’ai démonté tous mes filtres, tout nettoyé et remis en place des
filtres neufs. J’en ai également pris un jeu en secours au cas où. Le
problème suivant concerne mon réservoir. J’ai bien entendu versé
dedans du biocide afin de tuer les méchantes bêbêtes mais la question
était de savoir quel était son degré d’infection. Comme le gasoil est
plus léger que l’eau, celle-ci ainsi que les dépôts, s’il y en a, se
retrouvent au fonds du réservoir. Comme mon réservoir est la coque
elle-même, j’ai placé la tape où passent tous les tuyaux au dessus du
point le plus profond qui se trouve donc le plus bas. Dans cette tape,
j’ai installé une jauge manuelle. Il suffit de la retirer pour dégager
un trou de 10 mm.

J’ai passé ma journée d’hier pour trouver un mètre de tuyau de cuivre
de 8mm de diamètre. J’ai visité au moins une vingtaine de magasin. Pas
facile ici. Comme nous sommes bien en France avec nos grandes surfaces
de bricolage !

J’ai donc plongé mon tuyau au plus profond de mon réservoir, branché à
l’autre bout ma pompe manuelle de vidange d’huile moteur et commencé à
pomper dans une bouteille d’eau vide. Quelle bonne surprise, je n’ai
même pas sorti un demi-litre de gasoil pas très propre avant de pomper
du carburant parfaitement clair. J’ai ensuite purgé le circuit et fais
tourner mon moteur, inverseur enclenché, à 1600 tours minutes pendant
une heure. Le gasoil dans le bol décanteur reste parfaitement propre.
J’ai ensuite fait de même avec le groupe. Voilà un problème résolu, je
l’espère.

Un autre problème de résolu, c’est celui du pilote. J’ai fait réaliser
une modification de tuyauterie (mise en place d’un T et d’un coude
pour que l’air s’échappe plus facilement), le gars en a profité pour
remettre de l’huile. Le tout m’a coûté seulement 25€. J’ai bien purgé
le tout et j’ai tout remonté. Je pense que cette fois-ci il devrait
être content et ne plus me casser les pieds ce pilote.

Demain matin ce sera la sortie de l’eau puis le plein de gasoil avant
un grand nettoyage.

A bientôt.

Jean Louis

"salut capitaine,
Alors te voilà tout regaiilardi, le bateau tout net, les bons repas pays, la bonne chaleur, attention tu vas t’amoindrir, Il est temps que tu rentres en France pour retrouver... la brume, le brouillard, le froid et nos guignols de la politique !!!
J’espère que nous nous retrouverons au salon nautique en décembre.
Alors à dans un mois

bernard"
Envoyé par bernard lannion le 14-11-2011 à 19:43