| Journal de bord de l'Harmattan |
Sat, 13 Feb 2016 09:00:00 - 23°59 S 46°18 W
N° 855 - Au large du Paraná
7h00 heure du bord, 9hTU et 10h00 en France.
Bonjour Ă tous,
Coucou, me revoilà . Comme je vous l’avais précisé, je n’ai pas pris
d’abonnement au satellite pour cette petite ballade, du coup je vais
parfois disparaître des écrans radar jusqu’à quatre jours consécutifs.
En effet loin des côtes mon téléphone GSM ne capte plus et je ne peux
plus communiquer. Nous nous retrouverons donc Ă chaque Ă©tape
terrestre.
Revenons donc à mercredi soir, journée où j’ai accumulé les problèmes.
Mon groupe électrogène vient de tomber en panne et, après dîner je
décide de me pencher sur le malade. Je change le pré-filtre et le
filtre principal mais je dois me rendre à l’évidence c’est la pompe de
gasoil qui a fini sa vie.
Jeudi matin je me lève tout excité, j’adore ce genre de chalenge. Le
jeu consiste Ă trouver une pompe de gasoil qui puisse convenir dans
une ville que je ne connais pas, avec des habitants dont je ne parle
pas la langue et sans disposer d’Internet (mon bateau est au mouillage
au milieu du chenal).
Difficulté supplémentaire, il a fait une chaleur épouvantable hier et
aujourd’hui il pleut. C’est plus exactement un crachin breton mais
avec 28 degrés de température ambiante, on fermente sous les cirés.
Après avoir démonté et enroulé dans un chiffon ma pompe, je saute dans
l’annexe, je traverse le rio et vais jusqu’au chantier naval à une
demi-heure de là . Un gardien m’accueil, nous ne nous comprenons pas
mais je lui montre ma pompe. Il appelle un gars qui passe et ils
parlent dans une langue que je ne comprends pas.
Après un moment ils sont 7 ou 8 à discuter. Cela semble compliqué. Il
se remet à pleuvoir, nous sommes mouillés mais personne ne va se
mettre à l’abri alors j’évite de sortir ma cape de pluie avec Astérix
dans le dos.
Tout d’un coup, tout le monde se disperse comme une envolée de
moineaux et un gars me fait signe de le suivre. Je passe ainsi de main
en main, comme un genre de chaîne de l’amitié. Et je suis persuadé
qu’au bout de cette chaîne se trouve la solution à mon problème. A
noter, la chemise trempĂ©e dans des bureaux oĂą la climatisation est Ă
fond, pas top !
Après pas mal de pérégrinations je me retrouve chez Tork Marine.
Marcelo et Tihomir prennent le problème en main et après une heure sur
Internet et au téléphone ils m’appellent un taxi qui me conduit au
milieu de la ville, dans un petit atelier où l’on répare des moteurs
de toutes tailles.
Ici on ne parle pas anglais non plus. Je sors ma pompe, regards
septiques, je commence à douter. Mais après un bon moment de palabres
et de va et viens un gars me propose de démonter une pompe sur un
groupe électrogène en réparation. Ce n’est pas la même pompe, je vais
devoir adapter mais c’est une solution.
Il me demande 100 dollars. C’est cher pour une pompe qui a déjà eu sa
vie mais c’est le jeu. Heureusement j’ai toujours des dollars sur moi.
L’affaire doit être bonne car on me reconduit à mon annexe en voiture.
Je déjeune rapidement et à 15 heures mon groupe tourne, challenge
gagné.
Je dois faire un approvisionnement. Comme il pleut les pĂŞcheurs ne
sont pas lĂ du coup mon annexe se garde toute seule. Puis Ă 17h45 je
lève l’ancre sous ce crachin breton. Les cargos se bousculent Ă
l’entrée du Rio. Dès que je sors de la baie il y a du vent et de la
houle mais je suis bien.
J’adore naviguer la nuit. C’est beaucoup plus intense, j’ai
l’impression d’être seul au monde. Dès que je m’éloigne de la côte le
ciel s’éclairci, les nuages restent accrochés aux montagnes. Dans mon
cockpit je savoure ce moment intense, les lumières de la côte qui
s’éloignent au loin, mon bateau qui file toutes voiles dehors et cette
belle Croix du Sud un peu sur mon bâbord dans le ciel étoilé.
Aujourd’hui il a fait un temps magnifique, j’en ai profité pour
réparer mon guindeau.
Ce matin je suis en train d’embouquer le chenal qui mène à Paranagua,
je me suis présenté en entrée à 6h30 traverser la passe en fin de
marée montante.
A bientĂ´t
Jean-Louis |
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