| Journal de bord de l'Harmattan |
Wed, 23 May 2018 22:00:00 - 35°29’N 59°57’W
N° 1142 - Les discutions de ponton (suite)
19h00 heure du bord, 22h00 TU, 23h00 en France
Bonjour Ă tous,
Les discutions de ponton se passent sur les pontons bien entendu mais
également à l’endroit où l’on peut capter du wifi. C’est un peu le
point de rassemblement de tous les équipages, là où l’on peut prendre
la météo, là où l’on peut communiquer avec sa famille, là où l’on peut
s’informer sur les différents problèmes qui surgissent lors des
escales et surtout là où l’on rencontre les autres.
Et puis ces discutions continuent Ă©galement sur les bateaux. Un des
buts de ces grandes croisières est bien entendu de faire des
rencontres, de croiser d’autres voyageurs avec lesquels on peut
partager des passions communes, s’informer, échanger des expériences,
confronter des idées. On s’invite, un café, une bière, une visite de
bateau …
Je l’ai déjà dit, partout dans le monde le nombre de bateaux français
dans un mouillage est en moyenne de 7 unités sur dix ! C’est étonnant.
A quoi est dû cet engouement des français pour la grande croisière.
Certainement à deux légendes de la voile, Bernard Moitessier et Eric
Tabarly.
Certainement également à tous ces passionnés de voiles qui organisent
des courses de folie comme ces tours du monde en solitaire. Je suis
toujours extrêmement étonné de constater l’engouement que provoque le
Vendée Globe. Les coureurs qui arrivent plusieurs semaines après le
vainqueur sont accueillis comme des héros.
Pour ma part c’est cette course qui m’a donné envie de faire le tour
du monde. Le héros du moment s’appelait Philippe Jantot. Je lisais ses
livres avec passion (« Trois océans pour une victoire » entre autres),
ils me rassuraient et me confortaient dans l’idée que ce véritable
Everest était à ma portée.
Je crois Ă©galement que les revues nautiques ont Ă©normĂ©ment aidĂ© Ă
l’essor de la voile en France. On pourrait penser que cette passion
est liée à la très grande longueur du littoral français. C’est
certainement une raison mais lorsqu’on y regarde de près on s’aperçois
qu’un grand nombre de grands voyageurs n’habitent pas près de la mer.
Par exemple il y a beaucoup de savoyards.
Comme vous l’avez constaté, j’ai franchi le soixantième degré de
longitude Ouest et par là même j’ai changé de fuseau horaire. J’ai
donc dû avancer toutes les montres et horloges du bord d’une heure. Je
n’ai donc plus que quatre heures de décalage avec la France, à Panama
j’avais 9 heures !!! Cela sent bon l’écurie.
Depuis hier matin le bateau marche bien, il fait beau mĂŞme si plus je
progresse vers le Nord et plus le temps se rafraîchit. Hier soir j’ai
même dû sortir un pull et depuis ce matin la température de l’eau de
mer a baissé de deux degrés.
Le vent ne cesse de forcir et ce soir j’ai un bon vent force 6 qui me
pousse droit dans l’axe, direction Horta. La mer a beaucoup grossi et
Harmattan roule dans tous les sens. Je navigue avec la grand-voile
seule à un ris. Le risque est de faire un empannage non contrôlé
(changement brutal de bord par la bôme). Heureusement que j’ai mon
frein de bôme. Cette nuit je vais prendre un ris supplémentaire par
sécurité.
Grâce à ce bon vent j’ai progressé de 119 Miles à 1498 Miles de Faial
ce soir. Il faut noter que cette journée n’a fait que 11 heures. Mon
compteur journalier indique 129 Miles.
A bientĂ´t
Jean-Louis |
"une raison complémentaire pour explique la proportion importante des navigateurs français : les loisirs, les français sont sans doute les personnes qui bénéficient des plus grandes facilités pour partir, congés sabbatiques, cumuls des jours de congé et avant, retraites anticipées..."
Envoyé par olivier le 24-05-2018 à 16:17
"Salut le marin,
Je vois que pour l'instant tout va bien et que ton bateau file avec ces vents propices.
Bonne nave
A+"
Envoyé par LE DROUCPEET le 25-05-2018 à 06:26
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